Amarrados al negocio. Reformismo borbónico y suministro de jarcia para la Armada Real (1675-1751)

Abstract

Sitúa el sistema de suministro de jarcia para la Armada Real desde 1675 a 1751. Para ello, analizamos el desarrollo de la cordelería y su aplicación específica en la construcicón naval, centrándonos en la gran importancia que este producto tenía como elemento primordial de la navegación a la en los Tiempos modernos. El seguimiento detallado de los sucesivos contratos con particulares permiten arrojar las siguientes conclusiones: 1,- El cáñamo acabó desplazando al esparto como materia prima básica de la jarcia durante el siglo XVI. 2,- Se constata el enorme esfuerzo reformista borbónico en el fomento del cultivo de esta fibra en la Península y en Ultramar. 3,- Los arsenales militares españoles y las industrias que contenían se convirtieron por primera vez en industrias concentradas de cariz netamente moderno. 4,- La elección de los asientos por parte de la Corona en el período estudiado como única alternativa al suministro de jarcia por los imperativos dela coyuntura económica, técnica y humana en torno a la manufactura de este producto. 5,- Se analiza en profundidad el intervencionismo del reformismo borbónico en los contratos con particulares inclinado decididamente su contenido hacia el interés dela Corona en clara oposición con la tradición asentista de la anterior dinastía. 6,- Los asientos se convirtieron en un eficaz marco de intercambio de intereses entre la administración y los contratistas donde cada uno consiguió lo que esperaba de la otra parte. 7,- Miembros destacados de la burguesía catalana obtuvieron de este tipo de contratos un eficaz marco de acción para desarrollar sus actividades comerciales y financieras con el cobijo dela colaboración con la Corona española.