“De indios verdes a indios grises”; estimación de emisiones adicionales de dióxido de carbono (CO2) debido al tránsito ocasionado por la obstrucción de la vialidad en CETRAM Indios Verdes, en el norte de CDMX"From green Indians to gray Indians"; estimation of additional carbon dioxide (CO2) emissions due to traffic caused by the obstruction of the road at CETRAM Indios Verdes, in the north of CDMX

  1. Hernández Islas, Saúl
  2. Castillejos Varillas, Luis Ángel
  3. Millán Amador, Naomi Yamile
  4. Palacios Guillén, Raúl
  5. Pérez Sánchez, Adriana
Revista:
Latam: revista latinoamericana de Ciencias Sociales y Humanidades

ISSN: 2789-3855

Año de publicación: 2023

Título del ejemplar: LATAM VII; 1448–1463

Volumen: 4

Número: 3

Tipo: Artículo

DOI: 10.56712/LATAM.V4I3.1116 DIALNET GOOGLE SCHOLAR lock_openDialnet editor

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Resumen

En la presente investigación se determinaron las emisiones adicionales de dióxido de carbono (CO2) ocasionadas por las obras que se realizan en la CETRAM Indios Verdes y que obstruyen la vialidad, en el norte de la Ciudad de México. Se realizaron recorridos físicos y aforos en el tramo de la Carretera Federal México-Pachuca y su continuación en avenida Insurgentes Norte; para posteriormente y utilizando factores de emisión, estimar las cantidades de CO2 emitido en el tiempo que los vehículos permanecen en el tránsito (estado ralentí) provocado. Con los datos obtenidos podemos concluir que debido a una deficiente planificación ambiental, urbana y de obras viales, así como por la ausencia de medidas de prevención, mitigación y control, se estima que se emitieron adicionalmente a la atmósfera del norte de la Ciudad de México, más de 17 millones de kilogramos de dióxido de carbono; adicionalmente se estima la pérdida de más de 48 millones de horas hombre en el tránsito y el consumo adicional de mas de 1.5 millones de litros de gasolina y más de 900 mil litros de diésel. El crecimiento constante y fuera de control de la ciudad, aunado a la falta de planeación ambiental tiene repercusiones negativas en el ambiente y en la salud de sus habitantes, más aún cuando hablamos de ciudades consideradas como Megalópolis como lo es la Ciudad de México.

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Fuente de los datos: Dialnet